Class 10 Social Science Chapter 11 (Section 3)
| Board | UP Board |
| Textbook | NCERT |
| Class | Class 10 |
| Subject | Social Science |
| Chapter | Chapter 11 |
| Chapter Name | मानवीय संसाधन |
| Category | Social Science |
| Site Name | upboardmaster.com |
UP Board Master for Class 10 Social Science Chapter 11 मानवीय संसाधन : विनिर्माणी उद्योग (अनुभाग – तीन)
यूपी बोर्ड कक्षा 10 के लिए सामाजिक विज्ञान अध्याय 11 मानव संपत्ति: विनिर्माण उद्योग (भाग – 3)
विस्तृत उत्तर प्रश्न
प्रश्न 1.
भारतीय वित्तीय प्रणाली के भीतर उद्योगों का क्या महत्व है? भारतीय वित्तीय प्रणाली पर हाल के उद्योगों के प्रभाव का अवलोकन करें।
या
भारत में कृषि आधारित ज्यादातर उद्योगों के नाम लिखें। भारतीय वित्तीय प्रणाली में उनका क्या महत्व है?
या
राष्ट्र के वित्तीय विकास के भीतर उद्योगों के योगदान पर एक विशेष लेख लिखें।
जवाब दे दो :
भारतीय आर्थिक प्रणाली में उद्योगों का महत्व फैशनेबल अर्थशास्त्री औद्योगिक विकास और वित्तीय विकास को समानार्थी मानते हैं। उनका मानना है कि उद्योगों की घटना से वित्तीय विकास को गति नहीं मिल सकती है। उद्योगों की सही वृद्धि के साथ, राष्ट्रव्यापी राजस्व के प्रति व्यक्ति राजस्व में अनुमानित सुधार करना बेहद कठिन है। यही कारण है कि भारत जैसे बढ़ते राष्ट्र के लिए बड़े पैमाने पर उद्योगों (UPBoardmaster.com) की घटना का अच्छा महत्व है। भारत के प्राधिकरणों ने इस विचार को बनाए रखते हुए 5 यार योजनाओं के भीतर औद्योगिक विकास को प्रमुखता दी। इसके कारण, भारत ने उद्योगों के अलावा कृषि के विकास के विषय में अच्छी प्रगति की।
भारतीय वित्तीय प्रणाली पर हाल के उद्योगों का प्रभाव
औद्योगिक विकास किसी भी राष्ट्र के विकास के गति का सूचक है। इसके तत्काल बाद, कृषि विकास के लिए एक कृषि वित्तीय प्रणाली के साथ राष्ट्रों के अतिरिक्त प्रयास। सही मायने में, राष्ट्र की वित्तीय प्रणाली के बहुआयामी विकास के लिए औद्योगिक विकास महत्वपूर्ण है। फैशनेबल उद्योगों का निम्न विधियों के भीतर राष्ट्र की वित्तीय प्रणाली पर प्रभाव पड़ता है:
1. कृषि का विकास – उद्योगों की संस्था से पहले, भारतीय कृषि एक पिछड़ी अवस्था में थी। उद्योगों की वृद्धि के कारण कृषि बेहतर है, विशेष रूप से उर्वरक, कीटनाशक, उपकरण, कृषि उपकरण, कुंद निर्माण और कई अन्य। कृषि में अनुभवहीन क्रांति केवल उद्योगों की घटना के साथ प्राप्य में बदल गई है।
2. शहरीकरण में सुधार – औद्योगिकीकरण और शहरीकरण हाथ से जाते हैं। कई नए शहर उद्योगों की संस्था के साथ स्थापित हैं और छोटे शहरों के पैमाने में वृद्धि होगी। भारत के लगभग सभी महानगरों का विकास औद्योगिक विकास द्वारा हुआ है।
3. रोजगार के विकल्पों में सुधार – उद्योग रोजगार के विकल्पों में सुधार करते हैं, पिछड़े क्षेत्रों में गरीबी दूर करते हैं और उनकी वित्तीय वृद्धि होती है।
4. राष्ट्रव्यापी राजस्व में सुधार – फैशनेबल उद्योगों के कारण, राष्ट्र का राजस्व लगातार बढ़ रहा है।
5. विदेशी वाणिज्य में सुधार – विदेशी वाणिज्य में प्रगति और विकास उद्योगों के कारण पूरी तरह से प्राप्य में बदल गया है। उद्योगों की संस्था से पहले, भारत पूरी तरह से कृषि जिंसों और बिना आपूर्ति के निर्यात करता था, हालांकि औद्योगिक विकास के कारण, अब उसने निर्मित वस्तुओं, उपकरणों और कई अन्य का निर्यात करना शुरू कर दिया है।
6. परिवहन की तकनीक में सुधार – औद्योगिक विकास (UPBoardmaster.com) निवासियों के घनत्व में वृद्धि करेगा। उनकी गति के लिए परिवहन की तकनीक में वृद्धि है, जो वित्तीय प्रगति का एक संकेतक है।
7. बहुपक्षीय विकास – स्कूली शिक्षा, साहित्य, विज्ञान और कई अन्य क्षेत्रों में।, राष्ट्र के भीतर विकास होगा क्योंकि वित्तीय समृद्धि बढ़ेगी।
भारतीय वित्तीय प्रणाली के भीतर कृषि और उनके महत्व पर आधारित उद्योग
कृषि और व्यापार भारतीय वित्तीय प्रणाली के भीतर एक दूसरे के पूरक हैं। प्रत्येक की घटना एक दूसरे पर निर्भर है। कृषि की घटना के लिए महत्वपूर्ण वस्तुएं; उदाहरण के लिए, रासायनिक उर्वरक, औजार, ट्रैक्टर, कीटनाशक और कई अन्य। उद्योगों से प्राप्त होते हैं।
उद्योगों को बिना पका आपूर्ति; उदाहरण के लिए, कपास, जूट, गन्ना, तिलहन, रबर, और कई अन्य। कृषि से प्राप्त होते हैं। ऐसे उद्योग जिनकी अप्रयुक्त सामग्री कृषि से प्राप्त की जाती है, उन्हें ज्यादातर उद्योगों पर आधारित कृषि कहा जाता है। सूती कपड़ा व्यापार, चीनी और खांडसारी व्यापार, जूट व्यापार, रबर व्यापार, चाय व्यापार, तेल व्यापार और कई अन्य। कृषि
ज्यादातर उद्योग आधारित हैं।
कृषि आधारित ज्यादातर उद्योग भारतीय वित्तीय प्रणाली में एक आवश्यक स्थान रखते हैं। उनके महत्व को अगले कारकों से परिभाषित किया जा सकता है:
- भारत में बेरोजगारी और अर्ध-बेरोजगारी पर्याप्त मात्रा में मौजूद है। कृषि आधारित उद्योग इस बेरोजगारी को वापस बढ़ा सकते हैं; इन उद्योगों के परिणामस्वरूप बहुत कम पूंजी का उपयोग करके छोटे स्तर पर चलाया जा सकता है।
- भारत की ग्रामीण वित्तीय प्रणाली के साथ कृषि आधारित उद्योग उपयुक्त हैं। ये उद्योग राष्ट्र के राष्ट्रव्यापी राजस्व में काफी योगदान दे सकते हैं।
- कृषि-आधारित उद्योग, निवासियों को कृषि पर लोड करते हैं और कई व्यक्तियों को रोजगार प्रदान करते हैं।
- ये उद्योग विशाल उद्योगों (UPBoardmaster.com) द्वारा समर्थित हैं।
- ये उद्योग राष्ट्र से विदेशी व्यापार प्राप्त करते हैं और निर्यात को बढ़ाने के लिए आयात को कम करते हैं।
- कृषि आधारित उद्योग राष्ट्र के भीतर औद्योगीकरण की घटना को प्रोत्साहित करते हैं।
प्रश्न 2.
आपने भारत में इंजीनियरिंग व्यापार के विकास के संबंध में क्या सीखा है? सबसे महत्वपूर्ण इंजीनियरिंग उद्योगों का वर्णन करें।
जवाब दे दो :
इंजीनियरिंग व्यापार
इंजीनियरिंग उद्योग कई विनिर्माण उद्योगों को गले लगाते हैं; उपकरणों और उपकरणों को बनाने वाले उद्योगों, लोहे और धातु उद्योगों, परिवहन उपकरण उद्योगों की याद दिलाता है; रेल इंजन व्यापार, विमान व्यापार, जहाज व्यापार, मोटर व्यापार और रासायनिक उर्वरक व्यापार और कई अन्य लोगों की याद दिलाता है। ये उद्योग भारत में तेजी से बढ़ रहे हैं और बढ़ रहे हैं। यहाँ उन उद्योगों को शामिल किया गया है जो मूल उद्योगों की सूची में शामिल हैं और उन इंजीनियरिंग उद्योगों में से अधिकांश प्राधिकरण क्षेत्र के भीतर चलाए जा रहे हैं।
भारी उपकरण व्यापार
राष्ट्र के भीतर भारी इंजीनियरिंग व्यापार की वास्तविक वृद्धि 1958 ई। में हेवी इंजीनियरिंग कंपनी (रांची) की संस्था के बाद हुई। इसके तीन आइटम हैं –
- भारी उपकरण विनिर्माण संयंत्र,
- फाउंड्री फोर्ज प्लांट और
- हेवी मशीन टूल्स (HMT) प्लांट।
आस्ट्रिया के सहयोग से त्रिवेणी कंस्ट्रक्शंस लिमिटेड, नैनी (इलाहाबाद) में 1965 में धातु भवनों के विशेष रूपों को डिजाइन करने के लिए विनिर्माण सुविधा स्थापित की गई थी। तुंगभद्रा मेटल मर्चेंडाइज लिमिटेड की स्थापना 1947 में तुंगभद्रा (कर्नाटक) में हुई थी। गैर-सार्वजनिक क्षेत्र में, लार्सन एंड टुब्रो लिमिटेड, आगंतुक-ईगर और विलीयन और ग्रीव्स कॉटन मुंबई में स्थापित हैं। 1966 में, इंडिया हेवी प्लेट और (UPBoardmaster.com) वेसल्स लिमिटेड, विशाखापत्तनम की स्थापना चेकोस्लोवाकिया के सहयोग से की गई थी। कई संबद्ध उद्योगों के उर्वरक, पेट्रोकेमिकल और उपकरण यहीं निर्मित होते हैं। क्रेन, धातु भवन, ट्रांसमिशन टावरों के नीचे, भारी इंजीनियरिंग उद्योग में उपयोग किया जाता है। दुर्गापुर में स्थापित खनन और संबद्ध उपकरण कंपनी लिमिटेड (MAMC) खनन उपकरण बनाती है।भारत अब वाणिज्यिक उपकरणों के निर्माण के भीतर आत्मनिर्भर हो गया है। टेक्समाको (TEXMACO), कपड़ा उपकरणों के निर्माण के लिए सबसे महत्वपूर्ण गैर-सार्वजनिक क्षेत्र की विनिर्माण सुविधा, 1939 में मुंबई में स्थापित की गई थी।
मशीन सॉफ्टवेयर व्यापार
समय के साथ भारत में मशीन उपकरणों के निर्माण के भीतर पर्याप्त प्रगति हुई है। इस काम पर 700 करोड़ वार्षिक क्षमता की 200 वस्तुओं का संबंध है। सबसे बड़े कारखाने हैं हिंदुस्तान मशीन इंस्ट्रूमेंट्स (एचएमटी) बेंगलुरु के साथ पिंजौर (हरियाणा), कालामासेरी (केरल), हैदराबाद (आंध्र प्रदेश) और श्रीनगर (कश्मीर)। मशीनों और दुनिया भर में चरण के सूक्ष्म वैज्ञानिक उपकरणों के विभिन्न रूपों का निर्माण किया जाता है। सेंट्रल मशीन इंस्ट्रूमेंट्स इंस्टीट्यूट, बैंगलोर (UPBoardmaster.com) की स्थापना 1965 ईस्वी में हुई थी। विश्लेषण उपकरण उपकरणों के विषय के भीतर यहीं समाप्त हो गया है। भारत की मशीन इंस्ट्रूमेंट कंपनी, अजमेर की स्थापना 1967 ई। में हुई थी। यहीं पीसने के लिए इस्तेमाल होने वाली मशीन के उपकरण तैयार हैं। भारी मशीन सॉफ्टवेयर प्लांट (रांची) में एक्सल और पहिए बनाए जाते हैं।प्राग इंस्ट्रूमेंट्स कंपनी लिमिटेड (सिकंदराबाद) इसके अलावा मशीनों के लिए उपकरण बनाती है।
परिवहन उपकरण व्यापार
(i) रेल इंजन व्यवसाय – आजादी से पहले, भारत रेल इंजनों के लिए विदेशी राष्ट्रों पर निर्भर था। इसके बाद, 1947 ई। के बाद, भारत ने राष्ट्र के भीतर रेल इंजन बनाने की दिशा में काम शुरू किया, इसके मुख्य बिंदु इस प्रकार हैं:
चितरंजन – 1948 में, भारत के अधिकारी पश्चिम में चितरंजन में रेलवे इंजनों की एक बड़ी विनिर्माण सुविधा की व्यवस्था करते हैं। बंगाल। । स्टीम लोकोमोटिव का निर्माण यहीं किया गया था, लेकिन 1981 में, इस विनिर्माण सुविधा ने स्टीम लोकोमोटिव (UPBoardmaster) बनाना बंद कर दिया। अब यह विनिर्माण सुविधा इलेक्ट्रिकल और डीजल इंजन का निर्माण कर रही है।
वाराणसी – उत्तर प्रदेश के वाराणसी में इस विनिर्माण सुविधा व्यवस्था पर पूरी तरह से डीजल इंजन बनाए जाते हैं। यह विनिर्माण सुविधा प्रति माह 12 महीनों में 150 डीजल इंजन का उत्पादन करती है।
(ii) रेल ट्रैक, वैगन और कोच – हिंदुस्तान मेटल रिस्ट्रिक्टेड (HSL), टाटा आयरन एंड मेटल फर्म (TISCO), इंडियन आयरन एंड मेटल फर्म (ISCO) रेल ट्रैक बनाने में चिंतित हैं।
वैगन और कोच बनाने का काम निजी और गैर-निजी क्षेत्रों में समाप्त हो गया है। इंटीग्रल कोच मैन्युफैक्चरिंग यूनिट को 1955 में चेन्नई के पेरम्बूर (ICF) के करीब सार्वजनिक क्षेत्र में स्थापित किया गया था। डिब्बों के विविध रूप (वातानुकूलित, इलेक्ट्रिकल और डीजल रेल, वाहन और कई अन्य।) यहीं तैयार हैं। इसके अलावा, मार्च 1988 में रेलकोच विनिर्माण इकाई (कपूरथला) में एक रेलवे डिब्बा निर्माण सुविधा स्थापित की गई थी। डीजल इंजन (डीसीडब्ल्यू), पटियाला में डीजल इंजनों के घटक तैयार हो रहे हैं। इस प्रकार, भारत अब रेल इंजनों के बारे में पूरी तरह से आत्मनिर्भर है।
(iii) विमान बनाने का व्यापार – इससे पहले विश्व संघर्ष II की तुलना में भारत में कोई विमान निर्माण की सुविधा नहीं थी। ऐसे कारखानों की आवश्यकता पूरे विश्व संघर्ष II में महसूस की गई थी। 1940 में, मैसूर के प्राधिकारियों और बालचंद हीराचंद नामक एक एजेंसी के बीच एक संयुक्त साझेदारी में बैंगलोर (कर्नाटक) में हिंदुस्तान प्लेन फर्म के शीर्षक के नीचे हवाई जहाज के निर्माण के लिए एक विनिर्माण सुविधा खोली गई थी। 1942 में, भारत के प्राधिकरणों ने सुरक्षा कारणों से इसके प्रशासन को संभाला और इसे ‘हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स रिस्ट्रिक्टेड’ (एचएएल) नाम दिया। इसकी वस्तुएँ बैंगलोर, कानपुर, नासिक, कोरापुट, हैदराबाद और कोरवा (लखनऊ) में स्थापित हैं।
पिछले सोवियत संघ, ब्रिटेन, जर्मनी और फ्रांस (UPBoardmaster.com) से तकनीकी जानकारी प्राप्त करना, विमान, लड़ाकू विमान और हेलीकॉप्टर जैसे मिग, जगुआर, चीता, चेतक का निर्माण राष्ट्र के भीतर किया जा रहा है।
(iv) जहाज निर्माण व्यवसाय – भारत में तीन हज़ार किलोमीटर की एक विशाल तटरेखा है; इसके बाद, भारत चाहता है कि जब यह देश और विदेशी वाणिज्य की सुरक्षा के लिए जहाजों का विशाल भाग ले जाए; हालाँकि विदेशी शासन के अंतराल के माध्यम से इस पर कोई ध्यान नहीं दिया गया था। फिलहाल, भारत में 5 मुख्य जहाज निर्माण सुविधाएं हैं – मुंबई, कोलकाता, कोचीन, विशाखापत्तनम और गोवा।
विशाखापत्तनम – 1941 में, सिंधिया फर्म ने आंध्र प्रदेश में विशाखापत्तनम बंदरगाह पर प्राथमिक जहाज निर्माण सुविधा खोली। 1947 में, भारत के प्राधिकरणों ने इस विनिर्माण सुविधा का राष्ट्रीयकरण किया और इसका नाम हिंदुस्तान शिपयार्ड रखा। 1948 में, प्राथमिक पोत इसे बनाया गया था और आज तक 86 जहाज इसमें निर्मित किए जा चुके हैं।
कोच्चि – जापान के सहयोग से पश्चिमी तट पर केरल राज्य के भीतर कोच्चि बंदरगाह पर एक पोत निर्माण सुविधा की व्यवस्था की गई है। 1979 से, जहाजों ने इसे बनाना शुरू कर दिया है। साथ ही, पश्चिम बंगाल में ‘बैकयार्ड एटेन शिपयार्ड’ के भीतर समुद्री सेवा प्रदाता जहाज और मझगाँव (मुंबई) में स्थित शिपयार्ड के भीतर नौसेना बल फ्रिगेट जहाजों के लिए निर्मित हैं।
प्रश्न 3.
भारत में चीनी व्यापार के बारे में बताएं। भारत में किन्हीं तीन राज्यों के चीनी व्यापार का वर्णन कीजिए। या निम्नलिखित शीर्षकों (क) उत्पादक क्षेत्र / राज्य और (ख) विनिर्माण और वाणिज्य के भीतर भारत में चीनी व्यापार का वर्णन करें । जवाब दे दो :
भारत में चीनी का व्यवसाय
सुगर व्यापार कृषि आधारित उद्योगों में एक विशिष्ट स्थान रखता है। भारत में, गन्ने से गुड़, चीनी और खांड (गन्ने का व्यापार) बनाने का उद्यम ऐतिहासिक उदाहरणों के बाद से किया जाता है, हालांकि फैशनेबल तकनीक के साथ। चीनी बनाने का व्यापार बेहतर रहा है क्योंकि बीसवीं शताब्दी। इससे पहले, 12 महीने 1841-42 के भीतर, उत्तर बिहार में चीनी कारखानों और अंग्रेजों द्वारा 1899 ईस्वी में चीनी कारखानों को निर्धारित करने के लिए डच लोगों द्वारा असफल प्रयास किया गया था। इस व्यापार की वास्तविक शुरुआत 1930 ई। से हुई थी।
1931 तक, चीनी व्यापार के विकास का गति बहुत सुस्त था और विदेशों से भरपूर चीनी का आयात किया गया था। 1931 में, केवल 31 चीनी कारखानों को नियोजित किया गया था, जो 6.58 लाख टन का उत्पादन करता था। 1932 में, संघीय सरकार द्वारा व्यापार का संरक्षण किया गया था और तब से चीनी का विनिर्माण बढ़ने लगा था। चार साल के संरक्षण के बाद, मिलों की विविधता बढ़कर 35 हो गई और चीनी विनिर्माण 9.19 लाख टन हो गया। 12 महीने 1938-39 के भीतर उनकी मात्रा बढ़कर 132 हो गई। वर्ल्ड कॉन्फ्लिक्ट II के समय, चीनी की मांग बढ़ने के कारण चीनी का मूल्य जल्दी बढ़ने लगा। इसके बाद, 1942 में, संघीय सरकार ने इसके मूल्य पर एक परीक्षण किया और इसे राशन देना शुरू किया। 1950 में, चीनी पर प्रबंधन हटा लिया गया था। 12 महीनों के भीतर 1991-92 में राष्ट्र के भीतर 370 चीनी कारखाने हो गए हैं।१२ महीने १ ९९, के भीतर, राष्ट्र के भीतर चीनी मिलों की विविधता ४६५ तक पहुंच गई, जिसमें से लगभग आधे सहकारी क्षेत्र के भीतर हैं, जो पूर्ण विनिर्माण का ६०% उत्पादन करती हैं। लगभग 1,500 करोड़ की पूंजी इस व्यापार पर लगी हुई है। और लगभग तीन लाख व्यक्ति कार्यरत हैं। 12 महीने 2006-07 में, राष्ट्र के भीतर चीनी विनिर्माण 281.99 लाख दस (क्षणिक) से अधिक हो गया था।
उत्पादक राज्य
1. महाराष्ट्र – महाराष्ट्र राज्य ने पिछले कुछ वर्षों में चीनी निर्माण में बहुत प्रगति की है। यह चीनी निर्माण में देश के भीतर पहले स्थान पर है। 129 चीनी मिलें हैं जिनके माध्यम से राष्ट्र के भीतर 35% से अधिक चीनी का उत्पादन किया जाता है। गोदावरी, प्रवरा, मूल-मुथा, नीरा और कृष्णा नदियों की घाटियों के भीतर चीनी मिलें केंद्रित हैं। मनमाड, नासिक, पुणे, अहमदनगर, सोलापुर, कोल्हापुर, औरंगाबाद, सतारा और सांगली सबसे महत्वपूर्ण चीनी उत्पादक जिले हैं।
2. उत्तर प्रदेश – यह राज्य चीनी विनिर्माण में दूसरे स्थान पर है और पहले जब यह गन्ना विनिर्माण क्षेत्र में आता है। इस क्षेत्र पर 128 चीनी की खोज की गई है। राज्य के भीतर उपयुक्त भौगोलिक परिस्थितियों के कारण चीनी मिलों का केंद्रीकरण हुआ है। यह राज्य देश का 24% चीनी उत्पादन करता है और देश का सबसे बड़ा गन्ना उगाया जाता है।
3. कर्नाटक – कर्नाटक राज्य चीनी विनिर्माण में राष्ट्र (UPBoardmaster.com) के भीतर तीसरे स्थान पर है। चीनी व्यापार की 37 सुविधाएँ हैं जिनके माध्यम से राष्ट्र की 9% चीनी का उत्पादन होता है। बेलगाम, मांड्या, बीजापुर, बेल्लारी, शिमोगा और चित्रदुर्ग आवश्यक चीनी उत्पादक जिले हैं।
4. तमिलनाडु – इस राज्य में 22 चीनी मिलें हैं। देश की लगभग 8% चीनी का उत्पादन यहीं होता है। मदुरै, उत्तर और दक्षिण आरकोट, कोयम्बटूर और तिरुचिरापल्ली सबसे महत्वपूर्ण चीनी उत्पादक जिले हैं।
5. बिहार – राष्ट्र की 5% चीनी का उत्पादन बिहार में होता है। यहां 40 चीनी मिलों की खोज की गई है, जो विशेष रूप से उत्तरी जिलों के गन्ना बढ़ते क्षेत्रों जैसे कि सारण, चंपारण, दरभंगा, मुजफ्फरपुर, पटना, गोपालगंज और कई अन्य में केंद्रित हैं। उपरोक्त के अलावा, चीनी उत्पादक राज्य गुजरात, आंध्र प्रदेश, पंजाब, केरल, उत्तराखंड, मध्य प्रदेश, राजस्थान और पश्चिम बंगाल हैं।
वाणिज्य
भारत चीनी का निर्यातक है और भारत दुनिया के चीनी निर्यात वाणिज्य का 0.6% हिस्सा है। असेंबली की आवश्यकता के बाद, केवल 2 लाख टन चीनी निर्यात के लिए रह जाती है, क्योंकि निर्यात की मात्रा में उतार-चढ़ाव बरकरार रहता है। चीनी व्यापार को मजबूत करने के लिए, 20 अगस्त 1998 को, संघीय सरकार ने इसे लाइसेंस प्रणाली से लॉन्च किया।
प्रश्न 4.
भारत में कागज व्यापार के निर्माण और वितरण का वर्णन करें।
या
भारत में कागज व्यापार का एक त्वरित भौगोलिक विवरण दें।
या
भारत में बिना लाइसेंस के आपूर्ति और कागज व्यापार की मुख्य सुविधाओं का वर्णन करें।
जवाब दे दो :
भारत में कागजी व्यापार
भारत में वर्तमान कागज व्यापार को 19 वीं सदी का उत्पाद माना जाता है। हाल के प्रकार की प्राथमिक पेपर मिल 1816 ईस्वी में ट्रंकुवर (चेन्नई के करीब) के रूप में संदर्भित एक स्थान पर खोली गई थी, फिर भी यह सफलता हासिल नहीं कर सकी। हुगली: नदी के किनारे सिरपुर (UPBoardmaster.com) (पश्चिम बंगाल) में स्थापित मिल अतिरिक्त रूप से विफल रही। इसके बाद, 1867 में, एक रॉयल पेपर मिल को बाली (कोलकाता) के रूप में संदर्भित एक स्थान पर स्थापित किया गया था। इस व्यापार की वास्तविक वृद्धि तब हुई जब 1879 में लखनऊ में उच्च भारत पेपर मिल्स की स्थापना हुई और 1881 ई। में पश्चिम बंगाल में टीटागढ़ पेपर मिल्स की स्थापना हुई। इसके बाद, कारखानों की विविधता बढ़ गई।
फिलहाल, भारत में 759 कार्डबोर्ड और पेपर आइटम हैं, जिनमें से केवल 651 कामकाजी स्थिति में हैं और एक जोड़ी, 748 छोटे पैमाने की वस्तुएं विनिर्माण क्षेत्र में हैं। क्षमता में कुल मिलाकर लगभग 128 लाख टन है, हालांकि बीमारी (बीमार) के कारण कई पेपर मिलें बंद हो गई हैं। इसके बाद विनिर्माण क्षमता 60% से कम हो गई है। भारत कागज और पेपर बोर्ड क्षेत्र में सक्षम है। ऐतिहासिक रूप से कुछ विशेष रूपों के कागज को देशी जरूरतों को पूरा करने के लिए आयात किया जाना चाहिए। पेपर बोर्ड विनिर्माण 12 महीने 2010-11 के भीतर 7.37 मिलियन टन था, जबकि पिछले 12 महीनों के भीतर 7.06 मिलियन टन था।
2010-11 और पेपर बोर्ड के समग्र आयात (सूचना प्रिंट को छोड़कर) 0.72 मिलियन टन था। यह 2011-12 (अप्रैल-दिसंबर) में 0.72 मिलियन टन था।
न्यूज़प्रिंट मैनेजमेंट ऑर्डर, 2004 की अनुसूची 113 मिलों को सूचीबद्ध करती है। उन्हें उत्पाद शुल्क से छूट दी गई है। फिलहाल, 68 मिलें अखबारी कागज का उत्पादन करती हैं, जिसमें हर साल 1.Three मिलियन टन की क्षमता होती है। एनसीओ में सूचीबद्ध होने के बाद 20 मिलों ने काम करना बंद कर दिया है और 25 ने अखबारी कागज का निर्माण बंद कर दिया है।
भारत को इस ग्रह पर कई प्रमुख 15 पेपर-निर्माताओं में गिना जाता है जब यह कागज के विनिर्माण और वितरण की बात आती है । राष्ट्र के कागज का 70% से अधिक पश्चिम बंगाल, आंध्र प्रदेश, महाराष्ट्र, कर्नाटक और मध्य प्रदेश राज्यों में उत्पादित होता है। मुख्य पेपर उत्पादक राज्यों के छोटे प्रिंट निम्नानुसार हैं:
1. पश्चिम बंगाल – राष्ट्र का लगभग 20% कागज यहीं पैदा होता है। राज्य के भीतर 19 पत्रों की खोज की गई है। टीटागढ़, नैहाटी, रानीगंज, त्रिवेणी, कोलकाता, काकीनाडा, चंद्रहटी (हुगली), आलम बाज़ार (कोलकाता), बड़नगर, बाँसबेरिया और शिवरफुली पेपर ट्रेड की सबसे महत्वपूर्ण सुविधाएँ हैं। टीटागढ़ में राष्ट्र के भीतर सबसे महत्वपूर्ण पेपर मिल है, जिसके माध्यम से बांस पेपर का निर्माण किया जाता है।
2. महाराष्ट्र – 14 पेपर और तीन पेपर-कार्डबोर्ड मिश्रित कारखाने हैं, जो देश के कागज का लगभग 13% उत्पादन करते हैं। यहाँ कोमल लकड़ी की लुगदी विदेशों से आयात की जाती है। साथ ही, बांस, बगास और फटे-बंद छुरे का उपयोग पेपर (UPBoardmaster.com) बनाने के लिए किया जाता है। गत्ते का निर्माण गन्ना बगास और धान की भूसी से किया जाता है। पुणे, खोपोली, मुंबई, बल्लारपुर, चंद्रपुर, ओगेलवाडी, चिचवाड़ा, रोहा, कराड, कोलाबा, कल्याण, वडवाली, कैम्पटी, नंदूराबाद, पिंपरी, भिवंडी और वारसंगोन पेपर व्यापार की सबसे महत्वपूर्ण सुविधाएं हैं। बल्लारपुर और सांगली में अखबारी कागज मिलों की स्थापना की गई है।
3. आंध्र प्रदेश – यहीं पर राष्ट्र का 12% पेपर तैयार होता है। बैम्बू पेपर ट्रेड के लिए इस राज्य की अप्रकाशित सामग्री है। सिरपुर, तिरुपति और राजमुंदरी सबसे महत्वपूर्ण कागज उत्पादक सुविधाएं हैं।
4. मध्य प्रदेश – इस राज्य में वनों का विकास अतिरिक्त है। बाँस और सवाई घास यहाँ पर्याप्त मात्रा में विकसित होती है। यहीं पर राष्ट्र के कागज का 10% उत्पादन होता है। इंदौर, भोपाल, सीहोर, शहडोल, रतलाम, मंडीदीप, अमलाई और विदिशा इस राज्य में मुख्य कागज़ बनाने की सुविधाएँ हैं।
नेपानगर में समाचार पत्र (1955 ई।) और होशंगाबाद में वर्ड प्रिंटिंग पेपर बनाने की सुविधा स्थापित है।
5. कर्नाटक – यहाँ राष्ट्र का 10% कागज बनाया जाता है। इस राज्य में भद्रावती, बेलागुला और दांदली सुविधाओं के पेपर मिल हैं।
6. उत्तर प्रदेश – इस राज्य का पेपर व्यापार शिवालिक और तराई क्षेत्रों में सवाई, भाबर और मूंग घास और बांस की आपूर्ति पर निर्भर है। देश के कागज का लगभग 4% यहीं उत्पादित किया जाता है। लखनऊ, गोरखपुर और सहारनपुर कागज निर्माण की मुख्य सुविधाएँ हैं। इनके अलावा, मेरठ, मुजफ्फरनगर, उझानी, पिपराइच, मोदीनगर, नैनी, लखनऊ और सहारनपुर सबसे महत्वपूर्ण कार्डबोर्ड निर्माण सुविधाएं हैं। भारत के विभिन्न कागज उत्पादक राज्य (UPBoardmaster.com) बिहार, गुजरात, ओडिशा, केरल, हरियाणा और तमिलनाडु हैं।
प्रश्न 5.
भारत के सीमेंट व्यापार का अंतरंग वर्णन कीजिए।
या
भारत में सीमेंट उद्योग स्थापित हैं? भौगोलिक टिप्पणी लिखें।
या फिर
अगले शीर्षकों नीचे भारत में सीमेंट व्यापार का वर्णन –
(क) दिल, (ख) विनिर्माण और (ग) वाणिज्य
जवाब दें:
भारत में सीमेंट व्यवसाय
किसी भी विकास उन्मुख राष्ट्र के लिए, सीमेंट का अच्छा महत्व है। भवन निर्माण के प्रत्येक प्रकार में इसकी आवश्यकता होती है। भारत में सीमेंट की व्यवस्था करने का प्राथमिक प्रयास 1904 में चेन्नई में किया गया था, फिर भी यह पूरी तरह से सफल नहीं हो सका। इस व्यापार का वास्तविक विकास 1914 में हुआ था, जब मध्य प्रदेश के कटनी, राजस्थान के लखेरी-बूंदी और गुजरात के पोरबंदर में तीन कारखानों की व्यवस्था की गई थी। वर्तमान अवधि में सीमेंट सबसे अच्छी आवश्यकता है। भारत जैसे बढ़ते राष्ट्र के लिए सीमेंट व्यापार की घटना आवश्यक है। यह कई उद्योगों की घटना के लिए महत्वपूर्ण बात है। भारत इस ग्रह पर चौथा सबसे बड़ा सीमेंट उत्पादक राष्ट्र है। अप्रैल 2003 तक, राष्ट्र के भीतर 124 विशाल सीमेंट वनस्पतियाँ रही हैं, जिनकी क्षमता लगभग 14 मिलियन टन (UPBoardmaster) .com थी।सीमेंट विश्लेषण संस्थान ने राष्ट्र के भीतर छोटी सीमेंट वनस्पति लगाने की सिफारिश की है। इससे प्रभावित होकर, कई राज्यों में 300 छोटी वनस्पतियों की व्यवस्था की गई है, जिनकी निर्माण क्षमता प्रत्येक वर्ष 111 लाख टन है। 31 मार्च 2012 तक, प्रत्येक वर्ष 294.04 मिलियन टन की क्षमता के साथ राष्ट्र के भीतर 173 विशाल सीमेंट वनस्पति हैं, जबकि 350 छोटे सीमेंट वनस्पति हैं। 11.10 मिलियन टन / 12 महीने की क्षमता के साथ एक पुट और प्रत्येक वर्ष 305.14 मिलियन टन की क्षमता में एक पूर्ण पुट के साथ, कुछ विशाल सीमेंट वनस्पति केंद्र और राज्य सरकारों के स्वामित्व में हैं। 10 मिलियन टन / 12 महीने और पूर्ण पुट की क्षमता में 305.14 मिलियन टन प्रत्येक वर्ष कुछ केन्द्रीय सीमेंट वनस्पतियों के स्वामित्व में है। 10 मिलियन टन / 12 महीने और 305 की क्षमता में पूरा डाल दिया गया है।प्रत्येक वर्ष 14 मिलियन टन का स्वामित्व किसी न किसी केन्द्रीय सीमेंट वनस्पति के पास होता है।
विनिर्माण और वितरण
सीमेंट व्यापार पूरे देश में विकेंद्रीकृत है। अधिकांश कारखाने राष्ट्र के पश्चिमी और दक्षिणी तत्वों के भीतर विकसित हुए हैं, जबकि उत्तरी और जाप क्षेत्रों के भीतर सीमेंट की बहुत अधिक मांग है। तमिलनाडु, मध्य प्रदेश, गुजरात, बिहार, राजस्थान, कर्नाटक और आंध्र प्रदेश देश का 74% सीमेंट उत्पादन करते हैं, जबकि पूर्ण उत्पादित क्षमता का 86% इन राज्यों में केंद्रित है। अगले राज्यों में सीमेंट निर्माण में एक आवश्यक स्थान है
1. मध्य प्रदेश – यह राज्य सीमेंट विनिर्माण की बात करते हुए भारत में पहले स्थान पर है। आठ विशाल सीमेंट कारखाने और कई अन्य छोटी वनस्पतियाँ यहीं काम कर रही हैं। राष्ट्र के 15% सीमेंट का उत्पादन करने के बाद मध्य प्रदेश राज्य पहले स्थान पर है। इस राज्य में सीमेंट व्यापार के लिए आवश्यक सामग्री घरेलू रूप से प्राप्त की जाती है और झारखंड से कोयले की बिक्री होती है। इस राज्य के कटनी, कैमूर, सतना, जबलपुर, बानमोर, नीमच और दमोह में मुख्य सीमेंट कारखाने हैं।
2. तमिलनाडु – यहां आठ विशाल सीमेंट कारखाने हैं, जो देश के सीमेंट का 12% उत्पादन करते हैं। यह राज्य सीमेंट निर्माण में दूसरे स्थान पर है। चूना पत्थर कर्नाटक और आंध्र प्रदेश राज्यों के अलावा मूल क्षेत्रों से सुसज्जित है। तुलुकापट्टी, तिलैयाथु, तिरुनेलवेली, डालमियापुरम, राजामलायम, नारिक दुर्ग और मधुकरई सबसे महत्वपूर्ण सीमेंट उत्पादक हैं।
3. आंध्र प्रदेश – आंध्र प्रदेश में सीमेंट के 11 कारखाने और 12 छोटी वनस्पतियाँ हैं, जो गुंटूर, कुरनूल, नलगोंडा, मछलीपट्टनम, हैदराबाद और विजयवाड़ा में केंद्रित हैं। इस राज्य पर खतरनाक चूना पत्थर के भंडार की खोज की जाती है, यही वजह है कि इस राज्य की सीमेंट निर्माण क्षमता (UPBoardmaster.com) 45 लाख टन तक पहुंच गई है। यह राज्य सीमेंट निर्माण में तीसरे स्थान पर है।
4. राजस्थान – सीमेंट के निर्माण में राजस्थान चौथे स्थान पर है। अरावली पहाड़ियों के भीतर यहीं। चूना पत्थर और जिप्सम के पर्याप्त भंडार हैं। यह प्रतीत होता है कि भविष्य में राजस्थान भारत के सबसे महत्वपूर्ण सीमेंट उत्पादक राज्य में बदल जाएगा। 10 सीमेंट विनिर्माण कारखाने हैं, जिसके माध्यम से देश के 10% सीमेंट का निर्माण किया जाता है। लखेरी (बूंदी), सवाई माधोपुर, चित्तौड़गढ़, चुरू, निम्बाहेड़ा और उदयपुर सीमेंट निर्माण की मुख्य सुविधाएँ हैं।
5. झारखंड – झारखंड सीमेंट उत्पादक राज्यों में एक विशेष स्थान रखता है। यहाँ पर डालमियानगर, सिंदरी, बंजोरी, चौबासा, खलारी, जापला और कल्याणपुर सबसे महत्वपूर्ण सुविधाएँ हैं।
6. कर्नाटक – बीजापुर, भद्रावती, गुलेरगा, उत्तरी कनारा, तुमकुर और बेंगलुरू इस राज्य में सबसे महत्वपूर्ण सीमेंट उत्पादक हैं। यहाँ, सीमेंट निर्माण के लिए 6 मुख्य वनस्पति स्थापित किए गए हैं।
7. गुजरात – गुजरात राज्य के भीतर सीमेंट के आठ कारखाने हैं। इस राज्य से सीमेंट व्यापार शुरू किया गया था। सिक्का (जामनगर), अहमदाबाद, रानाबाव, वडोदरा, पोरबंदर, सेवलिया, ओखामंडल और द्वारका सबसे महत्वपूर्ण सीमेंट उत्पादक हैं।
8. छत्तीसगढ़ – यहाँ कुछ सीमेंट कारखाने हैं, जिसके माध्यम से दुर्ग और गंधार के कारखाने सिद्धांत हैं।
9. विभिन्न राज्य – हरियाणा में सूरजपुर और डालमिया-दादरी; केरल में कोट्टायम (UPBoardmaster.com); उत्तर प्रदेश में चुर्क और चोपन; ओडिशा में राजगंगपुर और हीराकुंड; जम्मू और कश्मीर में वुयान और असम में गौहाटी विपरीत मुख्य सीमेंट उत्पादन सुविधाएं हैं।
वाणिज्य
भारत के सीमेंट व्यापार का सबसे महत्वपूर्ण कार्य यह है कि पूर्ण विनिर्माण क्षमता का 84% यहीं उत्पादित होता है। 1965 ई। में इस व्यापार की घटना और वृद्धि के लिए सीमेंट कंपनी की स्थापना की गई थी। इस कंपनी का सिद्धांत काम बिना आपूर्ति के नए क्षेत्रों की तलाश करना और इस व्यापार से जुड़े मुद्दों को साफ करना था। वर्तमान उदाहरणों के भीतर अब हम सीमेंट निर्माण में आत्मनिर्भर हो गए हैं। 78. तीन लाख टन सीमेंट अतिरिक्त रूप से 12 महीने 2004-05 के भीतर निर्यात किया गया था। बांग्लादेश, इंडोनेशिया, मलेशिया, नेपाल, म्यांमार, पाकिस्तान, अफगानिस्तान, ईरान और कई अन्य। सीमेंट की हमारी मुख्य संभावनाएं हैं।
12 महीने 2010-11 (अप्रैल 2011 से मार्च 2012 तक) के माध्यम से सीमेंट विनिर्माण 224.49 मिलियन टन था और 2010-11 के समान अंतराल पर 6.55% की वृद्धि दर्ज की गई। भारत ने अप्रैल 2011-12 के दौरान 3.86 मिलियन टन सीमेंट और खंजरों का निर्यात किया है। इस क्षेत्र पर भरपूर मांग और अत्यधिक कमाई व्यापार की स्थिति के लिए अनुकूल है। व्यापार 11 वीं 5 वर्ष की योजना के माध्यम से लगभग 100 मिलियन टन के अतिरिक्त क्षमता की योजना बना रहा था, लेकिन अंतराल के माध्यम से क्षमता वृद्धि 126.2 मिलियन टन था।
प्रश्न 6.
भारतीय वित्तीय प्रणाली के भीतर ग्राम उद्योगों के मुद्दों का वर्णन करें और उनके जवाब के लिए उपचार की सिफारिश करें।
उत्तर:
भारतीय वित्तीय प्रणाली के भीतर ग्राम उद्योगों के मुद्दे ग्रामीण उद्योगों के मुख्य मुद्दे हैं।
- इन उद्योगों के लिए आवश्यक अप्रकाशित सामग्री वहाँ नहीं है। वे जो उत्पाद प्राप्त करते हैं, वे ठीक उच्च गुणवत्ता के नहीं होने चाहिए।
- बैंकों से ऋण प्राप्त करने की विधि इतनी उन्नत है कि उन पर मूल साहूकारों से ऋण लेने के लिए दबाव डाला जाता है।
- निर्मित वस्तुओं को बढ़ावा देने के लिए मानक बाजार की कमी के कारण उन उद्योगों की घटना अवरुद्ध हो गई है।
- ग्रामीण उद्योगों को विशाल उद्योगों में निर्मित वस्तुओं के साथ प्रतिस्पर्धा करनी चाहिए, क्योंकि भारी उद्योगों के उत्पाद कम लागत वाले और आकर्षक होते हैं, जिससे उन्हें अपनी वस्तुओं को बढ़ावा देने में कठिनाई होती है।
- इन उद्योगों को चलाने के लिए विशेषज्ञ प्रबंधकों को बाहर नहीं जाना चाहिए।
- इन उद्योगों में काम करने वाले कारीगर अभी भी पुराने उपकरणों और पुरानी रणनीतियों के अनुरूप काम करते हैं, जो बहुत कम उत्पादन करते हैं।
- उन उद्योगों के कारीगर इतने गरीब हैं कि वे नई मशीनों और उपकरणों को खरीदने में असमर्थ हैं, जो कम लागत और अच्छी वस्तुएं नहीं बनाती हैं।
- इनमें काम करने वाले कारीगरों का कोई सामूहिक समूह नहीं है, क्योंकि इनमें सामूहिक सौदेबाजी की सुविधा का अभाव है।
ग्रामोद्योग के मुद्दों को ठीक करने के लिए विचार
ग्रामीण उद्योगों के मुद्दों को उजागर करने के लिए अगले विकल्प दिए गए हैं
- अनुपयोगी आपूर्ति के सहयोग के लिए पर्याप्त सेवाएं प्रदान की जानी चाहिए, जिसके माध्यम से सहकारी सहयोग की आवश्यकता होती है।
- कारीगरों को सहकारी समितियों के आधार पर संगठित किया जाना चाहिए, ताकि उनकी सामूहिक खरीद ऊर्जा को ऊंचा किया जा सके।
- इन उद्योगों को पूरी की गई वस्तुओं की खरीद और बिक्री के भीतर पूर्वता दी जानी चाहिए।
- विशेष रूप से कोचिंग और तकनीकी स्कूली शिक्षा निर्माण रणनीतियों को बढ़ाने और फैशनेबल रणनीति बनाने के लिए तत्काल इच्छुक हैं।
- सस्ती कीमत पर कारीगरों को फैशनेबल उपकरण और उपकरण देने की तैयारी की जानी चाहिए।
- सहकारी विज्ञापन और विपणन समितियों की स्थापना की जानी चाहिए।
- ग्रामीण उद्योगों को विशाल उद्योगों के साथ प्रतिस्पर्धियों से दूर रखना होगा।
- ग्रामीण व्यापार की वृद्धि की संभावनाओं की खोज के लिए एक पूर्ण सर्वेक्षण किया जाना चाहिए।
- कई बोर्डों और फर्मों (UPBoardmaster.com) को इन उद्योगों को ढाल के रूप में निर्धारित किया गया है; अखिल भारतीय खादी और ग्रामोद्योग कंपनी, राष्ट्रव्यापी लघु उद्योग कंपनी और कई अन्य लोगों की याद ताजा करती है।
- 2 अप्रैल, 1990 को भारत के लघु उद्योग विकास वित्तीय संस्थान (SIDBI) को लघु उद्योगों को ऋण देने के लक्ष्य के साथ व्यवस्था की गई थी।
- 2000-01 में नए बंधक कवरेज के भीतर, समग्र बंधक प्रतिबंध 25 लाख से ऊपर उठाया गया था। बंधक बीमा योजना।
प्रश्न 7.
उत्तर भारत में चीनी व्यापार के स्थानीयकरण के तीन महत्वपूर्ण कारणों का अवलोकन करें। मध्य भारत में इस व्यापार के आयोजन में दो मुख्य बाधाएं हैं।
उत्तर:
उत्तर भारत में चीनी व्यापार के स्थानीयकरण के कारण
- एक अप्रमाणित सामग्री के रूप में गन्ने का पर्याप्त विनिर्माण।
- अनुकूल स्थानीय मौसम
- ऊर्जा स्रोतों की उपलब्धता।
- कम लागत और विशेषज्ञ श्रम के भार।
- परिवहन की कम लागत वाली तकनीक की उपलब्धता।
- व्यापक बाजार।
मध्य भारत में चीनी व्यापार के आयोजन में बाधाएँ अगले मध्य भारत में चीनी व्यापार के आयोजन में 2 मुख्य बाधाएँ हैं।
कर्मचारियों की अनुपलब्धता – गन्ने की एक फसल 10-12 महीनों में तैयार हो जाती है। गन्ने, बुवाई, निराई और निराई के लिए क्षेत्र को व्यवस्थित करने और मिलों में लगाने के लिए कम लागत और विशेषज्ञ मजदूरों की पर्याप्त विविधता की आवश्यकता होती है। इस कारण से, गन्ने को केवल घने निवासियों वाले क्षेत्रों में उगाया जाता है। भौगोलिक स्थितियों की वजह से मध्य भारत से नीचे आने वाले राज्यों में निवासी बहुत विरल हो सकते हैं, इसलिए श्रम की अनुपलब्धता, जो इस व्यापार की संस्था के भीतर एक महत्वपूर्ण बाधा है।
2. उपयुक्त मिट्टी की अनुपलब्धता – गन्ने की खेती के लिए उपजाऊ दोमट और नम गहरी मिट्टी मिट्टी उपयुक्त होती है। यह अतिरिक्त रूप से मिट्टी से अतिरिक्त विटामिन प्राप्त करता है। इसके बाद अतिरिक्त रूप से अतिरिक्त खाद की आवश्यकता होती है। मध्य भारत (UPBoardmaster.com) के नीचे आने वाले राज्यों में, गन्ने की उपज के लिए उपयुक्त न तो उपजाऊ मिट्टी प्राप्त होती है और न ही उर्वरकों की उपलब्धता सीधी होती है। वह इस व्यापार की संस्था के लिए स्पष्टीकरण है। उपरोक्त सभी कारणों के कारण, अतिरिक्त गन्ने की खेती के लिए उपयुक्त स्थानीय मौसम, परिवहन की तकनीक, सही बारिश, सिंचाई की तकनीक की कमी और कई अन्य। मध्य भारत में इस व्यापार को स्थापित करने में सिद्धांत बाधा हैं।
प्रश्न 8.
भारत में सूती कपड़ा व्यापार की घटना और स्थानीयकरण पर ध्यान दें।
या
भारत में तीन क्षेत्रों के सूती वस्त्र व्यापार की सुविधाओं का वर्णन करें।
या
बिना आपूर्ति के आपूर्ति और इसकी महत्वपूर्ण सुविधाओं के साथ भारत के सूती वस्त्र व्यापार की घटना का वर्णन करें।
जवाब दे दो :
भारत में सूती कपड़ा व्यापार
भारत में सूती वस्त्रों के उपयोग का रिवाज बहुत ऐतिहासिक हो सकता है। सिंधु सभ्यता के भीतर बने वस्त्रों की मांग यूरोपीय और केंद्र-पूर्व राष्ट्रों में बहुत अधिक थी। फिलहाल सूती कपड़ा व्यापार ग्रामीण या कुटीर व्यापार के रूप में संचालित होता था। कपड़ा के लिए धागा बनाने की मशीन (UPBoardmaster.com) केवल एक चरखा था।
उन्नीसवीं शताब्दी के शुरुआती वर्षों में कोलकाता के करीब एक कपास मिल की स्थापना की गई थी। हालाँकि इस व्यापार की सही वृद्धि 1954 में शुरू हुई, जब भारतीय राजधानी द्वारा पूरी तरह से मुंबई में एक कपास मिल की स्थापना की गई थी।
महत्व – सूती कपड़ा व्यापार एक महत्वपूर्ण व्यापार है। यह पूरी तरह से कपड़े जैसी महत्वपूर्ण आवश्यकता को पूरा नहीं करता है, बल्कि इसके अलावा रोजगार की भी पर्याप्त मात्रा प्रदान करता है। यह अतिरिक्त रूप से निर्यात करके विदेशी व्यापार की एक बड़ी राशि अर्जित करता है।
स्थानीयकरण के कारण – भारत में सूती वस्त्र व्यापार के स्थानीयकरण के लिए स्पष्टीकरण निम्नलिखित हैं
- पर्याप्त कच्चा माल (कपास) का मूल विनिर्माण।
- अनुकूल नम स्थानीय मौसम और साफ पानी।
- रासायनिक पदार्थों का सीधा मिश्रण।
- कम लागत और विशेषज्ञ कर्मचारियों की खोज।
- परिवहन की कम लागत वाली तकनीक की खोज।
- कपड़ा बनाने के उपकरण की उपलब्धता।
- कपड़ा व्यापार के लिए अधिकारियों की सुरक्षा और सहायता।
- ग्राहक बाजार बंद निकटता।
- ऊर्जा के संतोषजनक स्रोत।
- विदेशी सूती वस्त्रों पर भारी आयात कर।
- सूती कपड़ा निर्यात के उदार अधिकारियों के कवरेज का निरीक्षण करना।
सूती कपड़ा व्यापार भारत में सबसे पुराने और आवश्यक उद्योगों में से एक है। यह वर्तमान में भारत में सबसे महत्वपूर्ण और विकसित व्यापार है। यह राष्ट्र के पूर्ण औद्योगिक विनिर्माण में लगभग 14% का योगदान देता है। निर्यात-उन्मुख व्यापार, जो देश के पूर्ण निर्यात वाणिज्य का लगभग 23% हिस्सा है, लगभग 3.5 मिलियन लोगों का निवास बना रहा है। चीन के बाद भारत इस ग्रह के सूती वस्त्र निर्माण में दूसरे स्थान पर है। (UPBoardmaster.com) हालांकि प्राथमिक स्थान है जब तकिए की बात आती है। सूती वस्त्रों का निर्माण भारत में एक कुटीर व्यापार था, लेकिन अब यह एक आवश्यक संगठित व्यापार के रूप में विकसित हो गया है। भारत के बहुत से राज्यों में सूती कपड़ा व्यापार का स्थानीयकरण किया गया है। ये क्षेत्र हैं मुंबई, हैदराबाद, सूरत, सोलापुर, कोयम्बटूर, नागपुर, मदुरै, कानपुर, बैंगलोर, पुणे और चेन्नई।
सूती कपड़ा व्यापार निर्माण के क्षेत्र और आवश्यक सुविधाएं
यद्यपि सूती वस्त्र भारत के बहुत से राज्यों में उत्पादित किए जाते हैं, लेकिन इसका अधिकांश विकास गुजरात और महाराष्ट्र राज्यों के भीतर हुआ है। मुंबई और अहमदाबाद शहर सूती कपड़ा व्यापार के सिद्धांत हैं। भारत के सबसे महत्वपूर्ण सूती वस्त्र उत्पादक राज्यों की रूपरेखा निम्नलिखित है।
1. गुजरात- गुजरात राज्य सूती वस्त्र निर्माण के विषय में भारत में पहले स्थान पर है। यह राष्ट्र के सूती वस्त्रों का लगभग 33% उत्पादन करता है। अहमदाबाद महानगरीय सूती कपड़ा व्यापार का सिद्धांत है। यही कारण है कि अहमदाबाद को भारत का मैनचेस्टर और पूर्व का बोस्टन नाम दिया गया है। वड़ोदरा, सूरत, भरूच, बिलिमोरिया, मोरवी, सुरेंद्रनगर, राजकोट, कलोल, भावनगर, नाडियाड, पोरबंदर और जामनगर विभिन्न मुख्य सूती वस्त्र निर्माण सुविधाएं हैं।
2. महाराष्ट्र – यह राज्य भारत के सूती वस्त्र व्यापार में दूसरे स्थान पर है। मुंबई के महानगर के भीतर खतौ, फिनेले और सेंचुरी जैसे प्रसिद्ध सूती वस्त्रों की खोज की गई है। महाराष्ट्र में सूती वस्त्र व्यापार की विभिन्न सुविधाएं शोलापुर, कोल्हापुर, पुणे, नागपुर, सतारा, वर्धा, (UPBoardmaster.com) अमरावती, सांगली, ठाणे, जलगाँव, अकोला, सिद्धपुर, चालीसगाँव, धूलिया, औरंगाबाद और कई अन्य हैं।
3. तमिलनाडु – कोयम्बटूर इस राज्य का सबसे महत्वपूर्ण मध्य सूती वस्त्र है। विभिन्न मुख्य सूती वस्त्र निर्माण सुविधाएं सलेम, चेन्नई, रामनाथपुरम, तूतीकोरिन, तंजावुर, मदुरै, पेरम्बूर और कई अन्य हैं।
4. उत्तर प्रदेश – यह उत्तर भारत का सबसे बड़ा सूती कपड़ा उत्पादक राज्य है, कानपुर महानगर इस व्यापार का सिद्धांत है, इसे उत्तर भारत का मैनचेस्टर कहा जाता है। विभिन्न सूती वस्त्र निर्माण सुविधाएं वाराणसी, रामपुर, मुरादाबाद, आगरा, बरेली, अलीगढ़, हाथरस, मोदीनगर, पिलखुवा, संडीला, इटावा और कई अन्य हैं।
5. पश्चिम बंगाल – यह राज्य भारत का तीसरा स्थान है जब यह सूती कपड़ा विनिर्माण क्षेत्र में आता है। यह राज्य भारत के 15% सूती वस्त्रों का उत्पादन करता है। कच्चा माल की कमी आयातित कपास से बनी है। चौबीस परगना, हावड़ा और हुगली सिद्धांत सूती कपड़ा विनिर्माण जिले हैं। कोलकाता, श्रीरामपुर, हुगली, मुर्शिदाबाद, हावड़ा, रिशरा, फुलेश्वर, धुबरी और कई अन्य। सबसे महत्वपूर्ण सूती वस्त्र उत्पादन सुविधाएं हैं।
विभिन्न राज्य – कर्नाटक, आंध्र प्रदेश, राजस्थान, पंजाब, केरल, बिहार और दिल्ली भारत के सिद्धांत सूती वस्त्र उत्पादक राज्य हैं।
वाणिज्य – भारत के मुख्य रूप से हिंद महासागर के तट के देशों में सूती वस्त्रों का निर्यात – ईरान, इराक, म्यांमार (बर्मा), श्रीलंका, बांग्लादेश, संयुक्त राज्य अमेरिका, ब्रिटेन, फ्रांस, रूस, इंडोनेशिया, थाईलैंड, मिस्र, सूडान, तुर्की, इथियोपिया, नेपाल , सिंगापुर, ऑस्ट्रेलिया, न्यूजीलैंड और कई अन्य।
प्रश्न 9.
भारत में लोहे और धातु व्यापार के स्थानीयकरण, वितरण और भविष्य की संभावनाओं का वर्णन करें। [२०१ any ]
या
भारत में लौह-इस्पात व्यापार के स्थानीयकरण के तीन कारण हैं।
जवाब दे दो :
भारत में लौह और धातु उद्योग
व्यापार का महत्व और विकास
लोहा और धातु व्यापार भारत में कई आवश्यक भारी उद्योगों में गिना जाता है। भारत में वर्तमान में 11 लोहे और धातु कारखाने हैं, जिनमें से चार मॉडल नए हैं। लोहे और धातु का व्यापार वाणिज्यिक क्रांति का पिता है। धातु का उपयोग मशीनों, रेलवे (UPBoardmaster.com) उपभेदों, परिवहन की तकनीक, भवन निर्माण, रेलवे पुलों, जहाजों, आयुध और कृषि उपकरणों और कई अन्य लोगों में किया जाता है, अर्थात सुई से लेकर बड़े टैंक तक। जाता है। भारत में वर्तमान में एक धातु विनिर्माण सुविधा गैर-सार्वजनिक क्षेत्र (टाटा आयरन एंड मेटल फर्म) और शेष 10 सार्वजनिक क्षेत्र के भीतर व्यवस्थित की गई है।
स्थानीयकरण के कारण – भारत में लोहे और धातु व्यापार के स्थानीयकरण के लिए सबसे महत्वपूर्ण कारण निम्नलिखित हैं
- लौह-अयस्क और कोयले जैसी आपूर्ति के लिए बंद निकटता।
- विभिन्न सहायक खनिज पदार्थों (मैंगनीज, माइका, डोलोमाइट और चूना पत्थर) का मिश्रण।
- कम लागत और सुलभ जल-विद्युत ऊर्जा की उपलब्धता।
- एक साफ पानी प्रदान करना
- व्यापक ग्राहक बाजार की सुविधा।
- कम लागत और विशेषज्ञ कर्मचारियों की खोज।
- परिवहन की कम लागत वाली तकनीक की खोज।
- पर्याप्त पूंजी का प्रावधान।
- अधिकारी सुरक्षा और व्यापार में मदद करते हैं।
भारत के मुख्य लौह और धातु कारखानों के मुख्य बिंदु निम्नलिखित हैं, विनिर्माण और व्यापार की सबसे महत्वपूर्ण सुविधाएं।
1. टाटा आयरन एंड मेटल फर्म, जमशेदपुर (TISCO) – यह फर्म 1907 में जमशेदजी टाटा द्वारा तत्कालीन बिहार (वर्तमान झारखंड राज्य) के भीतर साकची (वर्तमान जमशेदपुर) के रूप में संदर्भित एक स्थान पर आधारित थी। वर्तमान में (UPBoardmaster.com) यह एशिया महाद्वीप के भीतर सबसे बड़ा लोहा और धातु निर्माण सुविधा है। इस विनिर्माण सुविधा की विनिर्माण क्षमता 20 लाख टन धातु की सिल्लियां और 19 लाख टन जाली लोहे की वार्षिक आपूर्ति करना है। जमशेदपुर को इस्पात नगरी या टाटानगर के नाम से भी जाना जाता है।
2. इंडियन आयरन एंड मेटल फर्म (ISCO) – इस फर्म के नीचे तीन धातु कारखानों की व्यवस्था पश्चिम बंगाल के बर्नपुर, कुल्टी और हीरापुर स्थानों पर की गई है। 1952 से, इन तीन कारखानों को अक्सर ‘इंडियन आयरन एंड मेटल फर्म’ के रूप में जाना जाता है। 1976 से, संघीय सरकार ने इस फर्म को संभाल लिया है। धातु बर्नपुर में बनाई जाती है, हीरापुर में जालीदार लोहे और कुल्थी में धातु की सिल्लियां। इस फर्म का शिखर कार्यस्थल कोलकाता में है। इन तीन वस्तुओं में 10 मिलियन टन धातु और 13 लाख टन जाली लोहे की वार्षिक विनिर्माण क्षमता है।
3. विश्वेश्वरैया लौह धातु प्रतिबंधित –यह विनिर्माण सुविधा 1923 में कर्नाटक राज्य के शिमोगा जिले में भद्रा नदी के तट पर भद्रावती के रूप में संदर्भित एक स्थान पर स्थापित की गई थी। इस क्षेत्र पर पर्याप्त लौह-अयस्क निकाला जाता है, हालांकि कोयले की कमी है। इसके बाद, कोयले के बजाय चारकोल का उपयोग किया जाता है। यहाँ पर लौह-अयस्क कैमांगुंडी और बाबाबुदन की पहाड़ियों से प्राप्त होता है। विनिर्माण सुविधा में 85,000 टन जाली लोहा और लाख टन धातु की एक विनिर्माण क्षमता है। 1962 से, इस विनिर्माण सुविधा में कर्नाटक के प्राधिकारियों और भारत के प्राधिकरणों का संयुक्त अधिकार है।
4. राउरकेला इस्पात लिमिटेड – यह विनिर्माण सुविधा जर्मनी की सहायता से सुंदरगढ़ जिले में राउरकेला के रूप में संदर्भित एक स्थान पर 1955 में ओडिशा राज्य के भीतर स्थापित की गई थी। वर्तमान में इसकी विनिर्माण क्षमता 1.10 मिलियन टन धातु की है। इस विनिर्माण सुविधा (UPBoardmaster.com) को खंजर और गुरुमहिसानी की खदानों से लौह-अयस्क और झरिया, तलचर और कोरबा की खानों से कोयला प्राप्त होगा। यह हीराकुंड बांध से कम लागत वाली पनबिजली ऊर्जा प्राप्त करता है।
5. भिलाई मेटल प्लांट – यह विनिर्माण सुविधा तत्कालीन सोवियत संघ की संघीय सरकार के सहयोग से वर्तमान राज्य छत्तीसगढ़ (तब मध्य प्रदेश) के दुर्ग जिले के भीतर 1955 ई। में स्थापित की गई थी। इस विनिर्माण सुविधा पर विनिर्माण 1962 ई। में शुरू हुआ। इस विनिर्माण सुविधा में सभी भौगोलिक विकल्प हैं। इस विनिर्माण सुविधा में प्रत्येक वर्ष चार मिलियन टन धातु की विनिर्माण क्षमता है। यहीं पर लोहे की छड़, लकड़ी, रेल की पटरियां और धातु की इमारतें बनी हैं।
6. दुर्गापुर मेटल प्लांट – यह विनिर्माण सुविधा 1956 ई। में पश्चिम बंगाल के दुर्गापुर के रूप में संदर्भित एक स्थान पर स्थापित की गई थी, हालांकि विनिर्माण सुविधा से 1962 ई। में निर्माण शुरू हुआ। इसमें रेल रेल, लकड़ी और ब्लेड बनाए जाते हैं। इसमें 1.6 मिलियन टन धातु पिंड की विनिर्माण क्षमता है।
7. बोकारो मेटल प्लांट – इस निर्माण सुविधा की स्थापना 1964 में सोवियत संघ के साथ मिलकर चौथी झारखंड योजना के तहत की गई थी, जिसे वर्तमान झारखंड (तत्कालीन बिहार) राज्य के भीतर बोकारो के रूप में जाना जाता है। इस विनिर्माण सुविधा में प्रत्येक वर्ष चार मिलियन टन धातु की विनिर्माण क्षमता है।
विभिन्न संस्थान – भारत में धातु की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए, कई नए लौह और धातु कारखाने स्थापित किए गए हैं। कर्नाटक राज्य में बेल्लारी जिले में होसपेट के पास, आंध्र प्रदेश के विशाखापत्तनम में विशाखापत्तनम, तमिलनाडु में सेलम और ओडिशा राज्य के दितारी में स्थित स्थानों पर नवीनतम धातु कारखानों के आयोजन को ये गले लगाते हैं।
विनिर्माण और वाणिज्य – भारत कई राष्ट्रों को धातु निर्यात करता है। न्यूजीलैंड, मलेशिया, बांग्लादेश, ईरान, म्यांमार (बर्मा), सऊदी अरब, श्रीलंका, केन्या और कई अन्य। भारतीय धातु की सबसे महत्वपूर्ण संभावनाएं हैं। भविष्य में धातु निर्यात का अवसर बढ़ा है।
संक्षिप्त उत्तर क्वेरी
प्रश्न 1.
औद्योगिक निर्माण से क्या माना जाता है? स्पष्ट
जवाब:
भारत के औद्योगिक उद्यमों को मुख्य रूप से सार्वजनिक क्षेत्र और व्यक्तिगत क्षेत्र में वर्गीकृत किया जा सकता है। ये निगम जो अधिकारियों के विभागों या मध्य या राज्यों द्वारा स्थापित प्रतिष्ठानों के स्वामित्व में हैं, उन्हें सार्वजनिक क्षेत्र के उद्यमों के रूप में जाना जाता है। (UPBoardmaster.com) विभिन्न गैर-सार्वजनिक क्षेत्र के उद्यम हैं। कुछ उद्यमों के अतिरिक्त संयुक्त प्रकार हैं जो प्रत्येक सार्वजनिक क्षेत्र की संस्थाओं और व्यक्तिगत उद्यमों द्वारा सामूहिक रूप से स्वामित्व में हैं। संयुक्त क्षेत्र और व्यक्तिगत क्षेत्र के उद्योग आम तौर पर अगली कक्षाओं में विभाजित होते हैं
(ए) गैर- विनिर्माण सुविधा विनिर्माण आइटम – ये दो प्रकार के होते हैं
- ग्रामीण और ठोस क्षेत्रों में कुटीर उद्योग और
- विभिन्न औद्योगिक आइटम, जो इतने छोटे होते हैं कि उन्हें कारखानों के रूप में संदर्भित करने के लिए मेल नहीं खाते हैं, बाद में छोटे विनिर्माण आइटम के रूप में संदर्भित होते हैं।
(बी) उद्यम जिन्हें विदेशी व्यापार की विशाल मात्रा का उपयोग करना पड़ता है, जो भारत के लिए एक असामान्य आपूर्ति है। ये उद्यम ओवरसीज चेंज एक्ट के प्रावधानों से नीचे काम करते हैं और इन्हें फेरा निगम के रूप में जाना जाता है। फिलहाल, काम ‘फेरा’ के बजाय फेमा (एफईएमए) के सिद्धांतों से नीचे खत्म हो गया है।
(सी) उद्यम जो इतने विशाल हैं कि उन्हें एकाधिकार और प्रतिबंधात्मक वाणिज्य व्यवहार अधिनियम (एमआरटीपी अधिनियम) के नीचे काम करना होगा। इन्हें MRTP कॉर्पोरेशन कहा जाता है। प्रशन
प्रश्न 2.
पेट्रो रसायन व्यापार पर एक स्पर्श लिखें।
उत्तर:
पेट्रोकेमिकल व्यापार रासायनिक व्यापार का मुश्किल हिस्सा है। ये पेट्रोल, कोयला और बहुत सारे रासायनिक यौगिकों से सभी प्रकार के गियर को गले लगाते हैं; उदाहरण के लिए, प्लास्टिक, कीटनाशक, रंजक और लैक्विर्स बनाए जाते हैं। इनके अलावा, पॉलिमर, कृत्रिम प्राकृतिक रासायनिक यौगिक, कृत्रिम फाइबर और धागे, पॉलिएस्टर, नायलॉन चिप्स, स्पैन्डेक्स यार्न (तैराकी पोशाक के लिए) अतिरिक्त रूप से बनाए जाते हैं। भारत में, यह व्यापार स्वतंत्रता के बाद शुरू किया गया था। इसका निर्माण और खपत अंतिम बीस वर्षों में काफी बढ़ गया है। अधिकारियों के प्रोत्साहन और उदारीकरण ने इस व्यापार की प्रगति में योगदान दिया है।
प्लास्टिक प्रसंस्करण मुख्य रूप से लघु क्षेत्र के भीतर है। पेट्रो-केमिकल व्यापार के भीतर, विशाल वस्तुओं का निर्माण किया जा रहा है, जो देश की वित्तीय प्रणाली के भीतर अपनी जगह बना रहा है। यह एक ऐसा व्यापार है जिसके माध्यम से कई वस्तुओं का निर्माण बिना आपूर्ति के शोधन के द्वारा किया जाता है, जिसने इसके महत्व को और अधिक बढ़ा दिया है। पेट्रो-केमिकल का व्यापार ट्रॉम्बे और कोयली में मुंबई, गुजरात के अंकलेश्वर और वडोदरा के करीब केंद्रित किया गया है। इन स्थानों के अलावा हल्दिया (पश्चिम बंगाल), डिगबोई (असोम), कोचीन (केरल), बरौनी (बिहार), चेन्नई (तमिलनाडु), करनाल (हरियाणा), मथुरा (उत्तर प्रदेश), (यूपी बोर्डमास्टर.कॉम) मर्मगांव ( गोवा) और कई अन्य। हालांकि पेट्रो केमिकल का व्यापार चल रहा है। यह व्यापार राष्ट्र के विभिन्न तत्वों में भी फैल सकता है।12-05 2004-05 के भीतर पेट्रोकेमिकल्स का विनिर्माण 7,018 किलोग्राम था। 12 महीने 2009-10 में 8.681 हजार मीट्रिक टन पेट्रोकेमिकल्स का विनिर्माण हुआ।
प्रश्न 3.
पेट्रोकेमिकल और रासायनिक व्यापार के बीच अंतर को स्पष्ट करें।
जवाब दे दो:
पेट्रोकेमिकल उद्योग ज्यादातर खनिज तेल पर आधारित हैं। चिकनाई का तेल, भट्ठी का तेल, डीजल, मिट्टी का तेल, सफेद तेल, पेट्रोल, एलपीजी गैसोलीन, नेफ्था, रासायनिक गोंद, तेल, मेन्थॉल, नायलॉन, पॉलिएस्टर को खनिज तेल से परिष्कृत करने के बाद प्राप्त किया जाता है। रेयॉन, नायलॉन, टेरीन और डेसरॉन कृत्रिम फाइबर पेट्रोकेमिकल व्यापार के व्यापार हैं जो आकर्षक, अतिरिक्त मजबूत वस्त्र बनाते हैं। पेट्रो-केमिकल मर्चेंडाइज, उनके अद्भुत गुणों के कारण विशिष्ट अप्रकाशित आपूर्ति; जैसे, लकड़ी, कांच और धातु को बदला जा रहा है। उनका उपयोग संपत्तियों, कारखानों और खेतों में किया जा रहा है। उदाहरण के लिए, प्लास्टिक का उपयोग सार्वजनिक जीवन में क्रांतिकारी बदलाव ला रहा है। कृत्रिम डिटर्जेंट एक क्रांतिकारी पेट्रो-रासायनिक उत्पाद है।
रासायनिक व्यवसाय – रासायनिक व्यापार लोहे और धातु, इंजीनियरिंग और कपड़ा उद्योगों के बाद राष्ट्र के भीतर चौथे स्थान पर है। पिछले कुछ वर्षों में प्राकृतिक और अकार्बनिक रासायनिक व्यापार बहुत तेज़ी से विकसित हुआ है। ये उद्योग ज्यादातर रासायनिक यौगिकों पर आधारित हैं। इन भारी रासायनिक यौगिकों से कई माल का निर्माण किया जाता है। इनमें से दवाई, रंगाई की वस्तुएं, कीटनाशक (कीटनाशक और कई अन्य।), पेंट, माचिस, साबुन की सफाई और कई अन्य जैसे सामान शामिल हैं। उल्लेखनीय हैं। अमेरिका रासायनिक व्यापार के भीतर इस ग्रह पर पहले स्थान पर है।
कई कीटनाशकों, कीटनाशकों, खरपतवारनाशकों, फफूंदनाशकों और कीटनाशकों में कृषि और जनता की भलाई महत्वपूर्ण है। डीडीटी निर्माण की सुविधा की व्यवस्था 1954 में दिल्ली में की गई थी। 1996-97 में इसकी मैन्युफैक्चरिंग की कीमत 900 बिलियन थी। अब इस ग्रह पर फार्मास्युटिकल मैन्युफैक्चरिंग ट्रेड में भारत का स्थान सही है। मौलिक और संपूर्ण दवाओं के निर्माण के भीतर राष्ट्र लगभग आत्मनिर्भर हो गया है।
प्रश्न 4.
महाराष्ट्र और गुजरात राज्यों के भीतर सूती कपड़ा व्यापार अतिरिक्त केंद्रित है, क्यों?
उत्तर:
मुंबई महाराष्ट्र के सूती वस्त्र व्यापार का सबसे महत्वपूर्ण और मुख्य मध्य है। इस महानगर पर 71 सूती सामग्री की खोज की गई है, इस वजह से इसे ‘सूती वस्त्रों की राजधानी’ कहा जाता है। समान रूप से, अहमदाबाद गुजरात राज्य के भीतर सूती कपड़ा व्यापार का सबसे महत्वपूर्ण और मुख्य मध्य है। यहां 81 कपास सामग्री की खोज की गई है, जिसके कारण इसे ‘भारत का मैनचेस्टर और पूर्व का बोस्टन’ कहा जाता है। अगले भौगोलिक कारण (UPBoardmaster.com) इन राज्यों में केंद्रित सूती कपड़ा व्यापार के लिए जवाबदेह हैं
। 1. कपास की संतोषजनक विनिर्माण – संतोषजनक विनिर्माण कपास महाराष्ट्र और गुजरात राज्यों की काली मिट्टी के भीतर समाप्त हो गया है।
2. ह्यूमिड स्थानीय मौसम – समुद्र की निकटता के परिणामस्वरूप, इन राज्यों में प्रत्येक का नम स्थानीय मौसम होता है। इस स्थानीय मौसम में, बुनाई करते समय धागा नहीं टूटता है।
3. पोर्ट फैसिलिटी: मुंबई और कंगला बंदरगाहों से कॉटन टेक्सटाइल ट्रेड के लिए विदेशों से मशीनें, तत्व, रासायनिक सामग्री, कपास और विभिन्न महत्वपूर्ण आपूर्ति आयात करने की सुविधा है।
4. शक्ति के संतोषजनक स्रोत – उन सुविधाओं के सूती वस्त्र कारखाने पनबिजली ऊर्जा कम खर्चीले शुल्क पर अच्छी तरह से बाहर हैं।
5. संतोषजनक पूंजी – द पूंजीपति महाराष्ट्र और गुजरात के राज्यों में रहते हैं, जो बहुत समृद्ध हैं; इस व्यापार की घटना के लिए वहाँ पर्याप्त पूंजी है।
6. संतोषजनक माँग – सूती वस्त्रों का खरीदार बाज़ार जो यहाँ उत्पादित किया जाता है, वह बहुत व्यापक हो सकता है।
7. कम लागत और विशेषज्ञ कर्मचारी – पारंपरिक, कम लागत वाले और विशेषज्ञ कर्मचारी केवल मुंबई और अहमदाबाद महानगरों में हैं।
Q 5.
हुगली नदी के तट पर कई कागज कारखाने क्यों स्थापित किए गए हैं?
उत्तर:
पश्चिम बंगाल राज्य के भीतर हुगली नदी के तट पर कई कागज कारखाने स्थापित किए गए हैं। यहाँ सूचीबद्ध इस व्यापार की संस्था के लिए अगले कारण हैं
- पश्चिम बंगाल और इसके आस-पास के राज्यों में, घास पर्याप्त मात्रा में उगती है, जो कि कागज व्यापार की अप्रकाशित सामग्री है। नीचे सूचीबद्ध बॉस अतिरिक्त आपूर्ति के रूप में उपयोग किए जाते हैं।
- पेपर ट्रेड में साफ पानी की आवश्यकता होती है। हुगली नदी के सतत आंदोलन के परिणामस्वरूप, पर्याप्त पानी यहीं प्राप्त होता है। यही कारण है कि हुगली नदी के तट पर टीटागढ़, रानीगंज, नैहाटी, आलम बाज़ार, कोलकाता, बाँसबेरिया और शिवरायफुली में कागजी कारखानों की व्यवस्था की गई है।
- पेपर ट्रेड के लिए आवश्यक सुविधा स्रोत पश्चिम बंगाल राज्य (UPBoardmaster.com) के भीतर पर्याप्त भागों में पाए जा सकते हैं।
- विशेषज्ञ और कुशल कर्मचारियों की पर्याप्त विविधता पश्चिम बंगाल और आसपास के राज्यों में पाई जा सकती है।
- कागज व्यापार की घटना के लिए, पश्चिम बंगाल राज्य के भीतर परिवहन के साधनों की काफी वृद्धि हुई, जो राष्ट्र के पूरी तरह से अलग-अलग तत्वों को बिना आपूर्ति के आयात और पूर्ण वस्तुओं को भेजने की सुविधा प्रदान करता है।
प्रश्न 6.
भारत में सूती कपड़ा व्यापार के सबसे महत्वपूर्ण मुद्दों का वर्णन करें।
उत्तर:
भारत में कपास कपड़ा व्यापार के सबसे महत्वपूर्ण मुद्दे निम्नलिखित हैं
- राष्ट्र के भीतर ठीक कपास की कमी है। राष्ट्र के विभाजन के परिणामस्वरूप, अच्छे कपास का उत्पादन करने वाले दो क्षेत्र (पश्चिमी पंजाब और सिंध का एक हिस्सा) पाकिस्तान चले गए।
- यह व्यापार जापान, चीन, पाकिस्तान और कई अन्य देशों के कड़े प्रतिस्पर्धियों से निपट रहा है। इन देशों में लंबे समय तक फाइबर कपास के परिणामस्वरूप और फैशनेबल मशीनों और रणनीतियों का उपयोग करते हुए, विनिर्माण की कीमत बहुत कम हो सकती है।
- सूती कपड़ा व्यापार की कई मशीनें खराब और पुरानी हैं, जिनकी वजह से राष्ट्र के भीतर वस्त्रों के निर्माण की कीमत अत्यधिक है।
- कई मिलें एकात्मक हैं, इस कारण वे अंदर मूल्य पाने में सक्षम नहीं हैं। इसकी वजह से मैन्युफैक्चरिंग की कीमत बढ़ेगी।
- सूती वस्त्रों पर विनिर्माण कर लगाने वाली संघीय सरकार बड़ी है।
प्रश्न 7.
भारत में लौह-इस्पात व्यापार छोटा नागपुर पठार पर क्यों केंद्रित है? दो मुख्य कारणों को इंगित करें।
उत्तर:
लौह-इस्पात व्यापार की दो मूलभूत आवश्यकताएं हैं – लौह-अयस्क और कोयला। छोटा नागपुर का पठार इनमें से प्रत्येक को ठीक से काम करता है। यही कारण है कि लौह-इस्पात व्यापार इसे केन्द्रित करता है। प्रत्येक कारणों के बारे में संक्षेप में अतिरिक्त बात की जाती है
- लौह-अयस्क की उपलब्धता – भारत के पूर्ण लौह-अयस्क निर्माण का 40% छोटा नागपुर में खानों से निकाला जाता है। यहीं, सिंहभूम जिला लौह और खनिजों के लिए आवश्यक है। सिंहभूम और ओडिशा सीमा (UPBoardmaster.com) पर कोल्हान की पहाड़ियाँ लोहे की खदानों के लिए प्रसिद्ध हैं।
- कोयला – भारत का 90% कोकिंग कोयला झरिया की खानों से आता है। भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण के जवाब में, 2 मिलियन टन कोयला भंडार है। यह कोयला लोहे और धातु के उद्योगों के लिए अच्छी तरह से है, जो कि बहुत सारे परिवहन खर्च के साथ यहाँ पर स्थित है।
उपरोक्त दो कारणों के लिए, लोहा और धातु उद्योग के कई छोटे नागपुर पठार के पड़ोस के भीतर स्थित हैं, जो टाटा आयरन-स्टील विनिर्माण सुविधा, जमशेदपुर, बोकारो मेटल प्लांट, दुर्गापुर मेटल प्लांट और कई अन्य लोगों को गले लगाते हैं।
प्रश्न 8. एक
मौलिक व्यापार क्या है? उनका क्या महत्व है?
उत्तर:
लौह और धातु व्यापार को मौलिक व्यापार कहा जाता है। भारत में लौह-इस्पात व्यापार की गिनती कई आवश्यक भारी उद्योगों में की जाती है। वर्तमान में, भारत में 11 लोहे और धातु कारखाने हैं। लौह-इस्पात व्यापार वाणिज्यिक क्रांति का डैडी है। धातु का उपयोग मशीनों, रेलवे उपभेदों, परिवहन की तकनीक, निर्माण, रेलवे पुलों, जहाजों, हथियारों और कृषि-उपकरणों और कई अन्य लोगों के निर्माण के भीतर किया जाता है। फिलहाल, भारत में एक धातु विनिर्माण सुविधा गैर-सार्वजनिक क्षेत्र (टाटा आयरन एंड मेटल फर्म) और शेष 10 सार्वजनिक क्षेत्र के भीतर व्यवस्थित की गई है।
बहुत जल्दी जवाब सवाल
प्रश्न 1.
लौह-इस्पात व्यापार को मौलिक व्यापार क्यों कहा जाता है?
उत्तर:
लोहे और धातु से भारी मशीनों और उपकरणों का निर्माण किया जाता है। ये मशीनें और उपकरण विभिन्न उद्योगों का आधार हैं। इस कारण से लोहा और धातु व्यापार को आवश्यक व्यापार का नाम दिया गया है।
प्रश्न 2 भारत में प्राथमिक फैशनेबल धातु निर्माण सुविधा किस स्थान पर स्थापित की गई थी?
उत्तर भारत में प्राथमिक फैशनेबल धातु निर्माण सुविधा की स्थापना 1907 ई। (UPBoardmaster.com) जमशेदपुर में हुई थी (वर्तमान में इसे झारखंड राज्य के भीतर साकची कहा जाता है)।
प्रश्न 3.
लोहा और धातु व्यापार की 4 मुख्य सुविधाओं का शीर्षक।
उत्तर:
लोहा और धातु व्यापार की 4 मुख्य सुविधाएं हैं-
- भिलाई,
- बोकारो,
- जमशेदपुर और
- राउरकेला
प्रश्न 4.
चीनी व्यापार की सबसे महत्वपूर्ण सुविधाओं का शीर्षक।
उत्तर:
चीनी व्यापार की सबसे महत्वपूर्ण सुविधाएं हैं, यानी सबसे महत्वपूर्ण चीनी उत्पादक राज्य।
- महाराष्ट्र,
- उत्तर प्रदेश,
- कर्नाटक,
- तमिलनाडु,
- बिहार,
- आंध्र प्रदेश और कई अन्य।
प्रश्न 5.
भारत में सूती कपड़ा व्यापार किन राज्यों में आवश्यक है? कुछ मुख्य सुविधाओं के नाम लिखिए।
उत्तर:
भारत में गुजरात और महाराष्ट्र राज्यों के भीतर सूती कपड़ा व्यापार (UPBoardmaster.com) आवश्यक है। कुछ मुख्य सुविधाएं मुंबई, अहमदाबाद, इंदौर, कानपुर और कई अन्य हैं।
प्रश्न 6.
भारत में ऊनी वस्त्र व्यापार की सबसे महत्वपूर्ण सुविधाएँ लिखिए।
उत्तर:
अमृतसर, लुधियाना, मुंबई, कानपुर, जामनगर, श्रीनगर और कई अन्य। भारत में ऊनी वस्त्र व्यापार की सबसे महत्वपूर्ण सुविधाएं हैं।
प्रश्न 7.
भारत के तीन राज्यों को शीर्षक दें, रेशम अतिरिक्त बढ़ता है।
या
भारत में रेशम वस्त्र निर्माण की सबसे महत्वपूर्ण सुविधाएं क्या हैं ।
उत्तर:
भारत के ये राज्य; जगह रेशम अतिरिक्त उत्पादन किया जाता है; के नाम
- कर्नाटक,
- तमिलनाडु,
- आंध्र प्रदेश,
- असोम और कई अन्य।
प्रश्न 8.
भारत में प्राथमिक अखबारी कागज निर्माण की सुविधा कब और किस स्थान पर स्थापित की गई थी?
उत्तर:
भारत में प्राथमिक अखबारी कागज निर्माण की सुविधा 1955 में नेपानगर (एमपी) में स्थापित की गई थी।
प्रश्न ९ ।
लेम के लिए क्या जाना जाता है?
उत्तर:
सलेम धातु संयंत्र के लिए जाना जाता है। यह तमिलनाडु राज्य के भीतर स्थित है।
प्रश्न 10.
वड़ोदरा किस स्थान पर स्थित है? यह किस लिए जाना जाता है?
उत्तर :
गोधरा गुजरात राज्य के भीतर स्थित है। यह सूती कपड़ा विनिर्माण मध्य, सीमेंट व्यापार और पेट्रोकेमिकल्स के लिए अच्छी तरह से जाना जाता है।
प्रश्न 11.
हिंदुस्तान मशीन इंस्ट्रूमेंट्स की तीन सुविधाओं को शीर्षक दें।
जवाब दे दो :
- बैंगलोर (कर्नाटक),
- हैदराबाद (तेलंगाना) और
- पिंजौर (हरियाणा), हिंदुस्तान मशीन इंस्ट्रूमेंट्स में तीन सुविधाएं हैं।
प्रश्न 12.
लोकोमोटिव व्यापार की 2 सुविधाओं को शीर्षक दें।
जवाब दे दो :
- चितरंजन (पश्चिम बंगाल) और
- वाराणसी (उत्तर प्रदेश) लोकोमोटिव व्यापार की 2 मुख्य सुविधाएं हैं।
प्रश्न 13.
जहाज (जहाज) के निर्माण की 4 सुविधाएँ क्या हैं?
जवाब दे दो :
- मझगाँव डॉक, मुंबई,
- कोचीन शिपयार्ड, केरल
- पिछवाड़े की प्राप्ति, कोलकाता और
- विशाखापत्तनम में जहाज निर्माण की 4 सुविधाएं हैं।
प्रश्न 14.
भिलाई किस व्यापार के लिए विस्तृत है?
उत्तर:
भिलाई को लोहे और धातु के व्यापार में लाया जाता है।
प्रश्न 15.
नेपानगर किस राज्य में स्थित है और यह क्यों जाना जाता है?
उत्तर:
नपनगर मध्य प्रदेश में स्थित है। यह अखबारी कागज के निर्माण के लिए जाना जाता है।
प्रश्न 16.
विशाखापत्तनम किस व्यापार के लिए विस्तृत है?
उत्तर:
विशाखापत्तनम लौह-इस्पात व्यापार (UPBoardmaster.com) और जहाज-निर्माण व्यापार के लिए विस्तारित है।
प्रश्न 17.
जमशेदपुर किस राज्य में स्थित है?
उत्तर:
जमशेदपुर झारखंड राज्य के भीतर स्थित है।
प्रश्न 18.
किसी भी 4 उद्योगों के नाम लिखिए जो ज्यादातर कृषि व्यापार पर आधारित हैं।
उत्तर:
4 उद्योग जो ज्यादातर कृषि व्यापार पर आधारित हैं:
- सूती वस्त्र व्यापार,
- चीनी का व्यापार,
- जूट का व्यापार और
- चाय का व्यवसाय।
प्रश्न 19.
भारत में कागज व्यापार की 2 मुख्य सुविधाओं का शीर्षक है।
उत्तर:
भारत में कागजी व्यापार की दो मुख्य सुविधाएँ हैं – मध्य प्रदेश में अमलाई और महाराष्ट्र में बल्लारपुर।
प्रश्न 20.
निजी और गैर-निजी क्षेत्र में प्रत्येक लौह और धातु निर्माण सुविधा का शीर्षक।
उत्तर:
सार्वजनिक क्षेत्र – दुर्गापुर मेटल प्लांट, दुर्गापुर, पश्चिम बंगाल।
गैर-सार्वजनिक क्षेत्र – टाटा आयरन एंड मेटल फर्म, जमशेदपुर, झारखंड।
प्रश्न 21.
भारत में 2 सार्वजनिक क्षेत्र के धातु कारखानों का शीर्षक।
जवाब दे दो :
- भिलाई मेटल प्लांट, भिलाई, छत्तीसगढ़ और
- बोकारो मेटल प्लांट, बोकारो, (UPBoardmaster.com), झारखंड दो सार्वजनिक क्षेत्र की धातु वनस्पति हैं।
प्रश्न 22.
भारत में पेट्रोकेमिकल्स के किन्हीं दो उद्योगों को शीर्षक दें।
जवाब दे दो :
- प्लास्टिक व्यापार और
- कृत्रिम डिटर्जेंट व्यापार; पेट्रोकेमिकल्स के दो उद्योग हैं।
प्रश्न 23.
भारत के किस महानगर को सूती कपड़ा व्यापार की राजधानी कहा जाता है?
उत्तर:
महाराष्ट्र के मुंबई महानगर का नाम ‘सूती कपड़ा व्यापार की राजधानी’ है।
प्रश्न 24.
भारत में रेलवे कोच किन दो स्थानों पर निर्मित किए जाते हैं?
उत्तर:
भारत में रेलवे कोचों का विकास –
- पेरम्बूर (चेन्नई के करीब) और
- कपूरथला पंजाब के रूप में संदर्भित दो स्थानों पर होता है।
प्रश्न 25.
भारत में दो औद्योगिक रूप से विकसित राज्यों को इंगित करें।
उत्तर:
महाराष्ट्र और गुजरात।
प्रश्न 26.
टाटा आयरन मेटल फर्म का मुख्यालय कहा स्थित है?
उत्तर:
टाटा आयरन मेटल फर्म का मुख्यालय जमशेदपुर में है।
प्रश्न 27.
सीमेंट के निर्माण के दौरान कौन सी बिना पकी हुई सामग्री का उपयोग किया जाता है?
उत्तर:
सीमेंट की इमारत के भीतर चूना पत्थर (UPBoardmaster.com) का उपयोग किया जाता है।
प्रश्न 28.
पेट्रो-केमिकल व्यापार किस खनिज पदार्थ के लिए किया जाता है?
उत्तर:
पेट्रोकेमिकल व्यापार गैसोलीन, शराब, कैल्शियम, लकड़ी, चीनी और धातु खनिजों से चिंतित है।
प्रश्न 29.
चीनी व्यापार के 4 मुख्य मुद्दों को लिखिए।
उत्तर:
भारत में चीनी व्यापार के 4 मुख्य मुद्दे निम्नलिखित हैं।
- उच्च गुणवत्ता वाले गन्ने की कमी।
- चीनी मिलों द्वारा पूर्ण रूप से गन्ने के विनिर्माण के एकमात्र भाग का उपयोग करने की क्षमता है।
- विनिर्माण कीमतों में निश्चित सुधार।
- हाल ही में मिली जानकारी और मिलों में मशीनों के उपयोग में कमी।
प्रश्न 30.
कुटीर व्यापार के दो मुद्दे लिखिए।
उत्तर:
कुटीर व्यापार के दो मुद्दे निम्नलिखित हैं
- बैंकों से ऋण प्राप्त करने की विधि इतनी उन्नत है कि उन पर मूल साहूकारों से ऋण लेने के लिए दबाव डाला जाता है।
- इन उद्योगों को चलाने के लिए विशेषज्ञ (UPBoardmaster.com) प्रबंधकों को बाहर नहीं जाना चाहिए।
कई चयन प्रश्न
1. लोहा और धातु उद्योग किस स्थान पर केंद्रित हैं?
(A) गंगा घाटी के भीतर ,
(B) दामोदर घाटी के भीतर
(C) बिहार
में दक्कन पठार (D) के भीतर
2. रेलवे के कोच बनाए जाते हैं
(ए) पटियाला
(बी) मेरठ
(सी) कपूरथला
(डी) येलहंका
3. नेपानगर अगले व्यापार में से किसका विस्तार है?
(ए) पेपर बिजनेस
(बी) शुगर बिजनेस
(सी) सीमेंट बिजनेस
(डी) आयरन एंड मेटल बिजनेस
4. ‘प्लास्टिक’ किस व्यापार का सिद्धांत उत्पाद है?
(ए) रासायनिक पदार्थ
(बी) पेट्रो रसायन,
(सी) कृत्रिम कपड़ा
(डी) उर्वरक
5. भारत में प्राथमिक कागज निर्माण की सुविधा स्थापित की गई थी?
(ए) कुल्टी
(बी) नेपानगर
(सी) टीटागढ़
(डी) सिरमपुर
6. अगले शहरों में से कौन सा शहर व्यापार के लिए समाप्त हो गया है?
(ए) कानपुर
(बी) नेपानगर
(सी) जयपुर
(डी) लखनऊ
7. पेट्रो-केमिकल व्यापार एक महत्वपूर्ण मध्य है
(ए) वडोदरा
(बी) अहमदाबाद
(सी) बैंगलोर
(डी) कानपुर
8. किस राज्य में अनिवार्य रूप से भारत में सबसे अधिक सीमेंट कारखाने हैं?
(A) मध्य प्रदेश,
(B) उत्तर प्रदेश
(C) आंध्र प्रदेश
(D) बिहार
9. किस राज्य में चीनी मिलों की सबसे अच्छी किस्म है?
(ए) बिहार
(बी) उत्तर प्रदेश
(सी) महाराष्ट्र।
(D) मध्य प्रदेश
10. अगले उद्योगों में से कौन सा उद्योग कृषि पर निर्भर करता है?
(ए) सीमेंट बिजनेस
(बी) कॉटन टेक्सटाइल बिजनेस
(सी) मेटल बिजनेस
(डी) केमिकल बिजनेस
11. इसे ‘भारत का मैनचेस्टर’ और ‘पूर्व का बोस्टन’ कहा जाता है।
(ए) कानपुर
(बी) मुंबई
(सी) अहमदाबाद
(डी) जमशेदपुर
12. कागजी व्यापार के लिए अगला कौन सा विस्तार है?
(ए) आगरा।
(B) फिरोजाबाद
(C) टीटागढ़
(D) धनबाद
13. सीमेंट व्यापार के लिए अगले शहरों में से कौन सा शहर समाप्त हो गया है?
(A) कटनी
(b) आगरा
(C) भोपाल
(D) ग्वालियर
14. अगले उद्योगों में से कौन सा कृषि ज्यादातर आधारित नहीं है?
(ए) सूती कपड़ा व्यापार
(बी) चीनी व्यापार
(सी) सीमेंट व्यापार
(डी) जूट व्यापार
15. उत्तर भारत का मैनचेस्टर किसे कहा जाता है?
(ए) लुधियाना
(बी) दिल्ली
(सी) कानपुर
(डी) लखनऊ
16. अगले में से किसका नाम इस्पात-नगरी है?
(ए) भिलाई
(बी) बोकारो
(सी) जमशेदपुर
(डी) राउरकेला
17. राउरकेला लोहा और धातु निर्माण सुविधा किस राज्य के माध्यम से स्थित है?
(ए) बिहार
(बी) छत्तीसगढ़
(सी) ओडिशा
(डी) उत्तर
राज्य 18. भिलाई बेनकाब है
(ए) सीमेंट व्यापार
(बी) आयरन-स्टील व्यापार
(सी) जूट व्यापार
(डी) एल्यूमीनियम व्यापार
19. किसी व्यापार की संस्था के लिए अगला भाग कौन-सा है?
(ए) अप्रकाशित सामग्री
(बी) जल
(सी) परिवहन
(डी) उपरोक्त सभी
20. भिलाई लौह-इस्पात निर्माण सुविधा किस राज्य में स्थित है?
(ए) बिहार
(बी) छत्तीसगढ़
(सी) ओडिशा
(डी) उत्तर प्रदेश
21. टाटा आयरन-स्टील प्लांट को अगले राज्यों में से किसके दौरान लगाया जाता है?
(ए) मध्य प्रदेश
(बी) बिहार
(सी) झारखंड
(डी) छत्तीसगढ़
जवाब दे दो
1. (बी), 2. (सी), 3. (ए), 4. (बी), 5. (डी), 6. (बी), 7. (ए), 8. (ए), 9। (C), 10. (b), 11. (c), 12. (c), 13. (a), 14. (c), 15. (c), 16. (c), 17. (c) )), 18. (बी), 19. (डी), 20. (बी), 21. (सी) ।
हमें उम्मीद है कि कक्षा 10 सामाजिक विज्ञान अध्याय 11 मानव आस्तियों के लिए यूपी बोर्ड मास्टर: विनिर्माण व्यवसाय (भाग – 3) आपको सक्षम बनाता है। यदि आपके पास कक्षा 10 सामाजिक विज्ञान अध्याय 11 मानव परिसंपत्तियों के लिए यूपी बोर्ड मास्टर से संबंधित कोई प्रश्न है: विनिर्माण व्यवसाय (भाग – 3), के तहत एक टिप्पणी छोड़ दें और हम आपको जल्द से जल्द फिर से मिलेंगे